В отличие от стандартного МЗМА-408, модификация ИЭ предназначалась для сбыта либо через сеть "внешпосылторг" за валюту, либо на зарубежные рынки через дружественных дилеров. В соответствии с этим, машины этого класса производились под более строгим надзором качества и имели отличия от "простых" 408-ых. Говоря о "дорестайлинговых" машинах до эпохи 412-го "Москвича", отличие во внешнем виде у экспортных машин несомненно лежало в сдвоенной передней оптике, а также более дорогих вариантах расцветки. Так как машины не предназначались для продажи внутренний рынок, где приобрести даже обычный автомобиль было непростым делом, их появление в частных руках немедленно вызывало если не откровенную зависть, то живой интерес.