ГАЗ М1 был первой полностью закрытой легковушкой отечественного производства и несмотря на отсутствие отопителя и использование КПП без синхронизаторов, качественно отличался от предшественников. Автомобиль был создан путем доработки лицензионного седана Ford Model B образца 1933-34 годов, имел его же двигатель мощностью в 50 л.с. (на ограниченную серию для НКВД устанавливался фордовский же 8-цилиндровый двигатель Flathead V8).

Данный автомобиль был найден на базе вторчермета в г. Якутске, где пролежал не менее 40 лет и получил серьезные коррозионные повреждения кузова и несущей рамы. Автомобиль ожидает восстановление в аутентичный внешний вид с использованием агрегатов более поздних машин производства ГАЗ.